到底“什么是快樂(lè)星球”？

“如果你想知道什么是快樂(lè)星球的話，我現(xiàn)在就帶你研究！”

在卡友圈里，打工人都在平凡中追求卓越，神車的多拉快跑無(wú)疑是他們攀比的唯一標(biāo)準(zhǔn)。如今國(guó)貨正當(dāng)潮，法士特自動(dòng)擋變速器在圈里被吵得火熱，“價(jià)格低、智能化高、提效省心”。前幾天，《潤(rùn)鼎商用車》記者采訪了一位純樸厚實(shí)的山東人，他正是參與攀比大軍中的一員，咱們一起走進(jìn)他的“快樂(lè)星球”！

“自打入手法士特自動(dòng)擋卡車

圈里面朋友的車都跑不過(guò)我”

今年45歲來(lái)自山東棗莊的王燁，是一位駕齡超過(guò)20年的老司機(jī)了，“老”這個(gè)字可能用在他身上不合適，他對(duì)新事物總是充滿了好奇，并且會(huì)勇敢地嘗試。在他們一起跑車的23個(gè)人當(dāng)中，王燁是第一個(gè)挑戰(zhàn)自動(dòng)擋卡車的人，在大家都好奇自動(dòng)擋卡車到底“省不省油、好不好開(kāi)”的時(shí)候，他就準(zhǔn)備買了。

談到變速器，王燁對(duì)法士特手動(dòng)擋變速器的信任在6年前就已經(jīng)建立了，“法士特12擋手動(dòng)擋變速器用著很順手，換擋靈敏不卡殼，而且它的質(zhì)量特別好，從買車到賣車就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。”王燁說(shuō)。去年9月，最新一代集成式AMT“法士特·智行”品牌發(fā)布，王燁聽(tīng)聞這個(gè)消息，在市場(chǎng)打聽(tīng)了一番搭載這個(gè)變速器的卡車。僅一月之隔，搭載法士特·智行的陜汽德龍X5000就到手了，朋友們都不知情直到看到新車才大吃一驚。“我對(duì)智能化的東西一般都很感興趣，家里之前就買了一輛自動(dòng)擋的小汽車，開(kāi)著特別舒服。卡車也出自動(dòng)擋了，那我得試試，當(dāng)時(shí)我還在我們跑車群里告訴大家：‘我先給你們探探路，用好了你們?cè)贀Q車。’大家都很期待我的用車感悟。”王燁告訴《潤(rùn)鼎商用車》記者。

王燁的卡車在去年剛開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)，還沒(méi)有跑出公里數(shù)，就已經(jīng)遠(yuǎn)超朋友們的卡車了，無(wú)論是在油耗、駕駛舒適度還是在運(yùn)輸效率方面表現(xiàn)都特別優(yōu)異，朋友們都投來(lái)了羨慕的眼光。法士特·智行為王燁帶來(lái)的好處不言而喻，在他的影響下，他們?nèi)ψ永锏暮枚嗯笥岩操?gòu)入了搭載法士特自動(dòng)擋變速器的卡車。果然優(yōu)秀的產(chǎn)品無(wú)需被大力宣揚(yáng)也會(huì)被更多的卡友所認(rèn)可。

醉過(guò)方知酒濃

開(kāi)過(guò)才知法士特AMT不一般

七個(gè)月的運(yùn)營(yíng)下來(lái)，王燁的德龍X5000已經(jīng)跑了8.2萬(wàn)公里，奔波在山東、天津、四川、河北到拉薩各線，無(wú)論哪條線一來(lái)回就是十二天左右。西藏之行是王燁跑車生涯里記憶最深刻的經(jīng)歷，原本想象的美好被現(xiàn)實(shí)一一肢解，再一點(diǎn)點(diǎn)變成對(duì)身體機(jī)能的考驗(yàn)和對(duì)精神的磨礪。要不是換了一臺(tái)法士特自動(dòng)擋卡車，王燁是沒(méi)辦法堅(jiān)持下來(lái)的。“人不得不服老，我常年開(kāi)車導(dǎo)致的腰間盤(pán)突出，身體越來(lái)越不扛造了，面對(duì)川藏線只有一個(gè)愁字。迫不及待換了自動(dòng)擋卡車后，我那精氣十足的勁兒又上來(lái)了，多干幾年不成問(wèn)題！”王燁告訴《潤(rùn)鼎商用車》記者。

跑的路線期間有500公里的坡路，被王燁稱為“鬼門(mén)關(guān)”，那里地形條件險(xiǎn)峻、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。王燁介紹，車子搭載了550馬力的濰柴WP13系列發(fā)動(dòng)機(jī)、16擋法士特·智行集成式AMT變速器，不僅優(yōu)異品質(zhì)一脈相承，整車性能、舒適性與節(jié)油表現(xiàn)更是實(shí)現(xiàn)飛躍式提升，讓作為車主的他感到十分驚喜。

“手動(dòng)擋的車根本與自動(dòng)擋的不能相提并論。首先，法士特·智行換擋不帶含糊的，依據(jù)路況自主換擋比人為換擋反應(yīng)快多了。我的車在跑了一個(gè)月之后就加裝了法士特的液力緩速器，在下坡時(shí)換擋更加平順、制動(dòng)更加平穩(wěn)，跑起來(lái)更安全了。然后，自動(dòng)擋解除了頻繁掛擋、踩離合的煩惱，釋放了左腳右手，整個(gè)人在坡路上也沒(méi)有那么顛簸了，身體的疲勞度也減輕了很多，半年多下來(lái)，我的腰間盤(pán)病也得到了緩解。”王燁說(shuō)。

王燁是個(gè)精打細(xì)算的資深老司機(jī)了，“要想掙錢，好的利器是關(guān)鍵，現(xiàn)在貨運(yùn)不好跑，節(jié)油是降低成本的源頭，占運(yùn)輸成本的大頭。我剛提新車跑第一趟時(shí)，油耗在33個(gè)左右，如今跑出公里數(shù)了，百公里油耗在29～30個(gè)左右，法士特·智行是看得見(jiàn)的省油。”開(kāi)源節(jié)流、降本增效是在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流運(yùn)輸中，保證運(yùn)營(yíng)收益的手段之一，這也是王燁樸實(shí)的經(jīng)營(yíng)之道。

在法士特變速器和液力緩速器的加持下，“快樂(lè)星球”更是給予王燁極高的安全感以及無(wú)與倫比的用車體驗(yàn)，舒適可靠、節(jié)油高效、不懼陡坡、百萬(wàn)公里無(wú)大修等等，讓王燁在面對(duì)種種挑戰(zhàn)時(shí)，依然能夠堅(jiān)定信念繼續(xù)走下去。

這也正是王燁選擇法士特自動(dòng)擋的原因，而法士特也不負(fù)所望，給了王燁想要的生活。卡車人的“快樂(lè)星球”你懂了嗎？